本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
動(dòng)力電池的熱管理方法,該方法包括:在整車上電后,獲取所述整車的動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度;對(duì)所述當(dāng)前溫度進(jìn)行判斷;若所述當(dāng)前溫度不小于所述動(dòng)力電池的溫度閾值,則斷開(kāi)所述動(dòng)力電池的供電回路,并通過(guò)所述整車的電瓶給所述整車的水泵供電,控制所述水泵處于運(yùn)行狀態(tài)。該方法對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行高效地管理控制,提高動(dòng)力電池?zé)崾Э氐墓芾砜刂菩?,避免由于?dòng)力電池?zé)崾Э氐臄U(kuò)展,導(dǎo)致動(dòng)力電池起火和爆炸的情況發(fā)生,有效降低動(dòng)力電池的熱失控安全事件的發(fā)生率,確保乘客在整車發(fā)生事故時(shí)擁有更多逃生時(shí)間。
聲明:
“動(dòng)力電池的熱管理方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)