本發(fā)明涉及
新能源汽車的供電技術(shù),尤其涉及一種可以為低壓控制系統(tǒng)和部分輔助設(shè)備供電的
動力電池系統(tǒng),以及該動力電池系統(tǒng)的一種控制方法。本發(fā)明提供的上述動力電池系統(tǒng),包括開關(guān)控制器、直流變壓模塊和電池管理模塊。所述開關(guān)控制器電性連接車輛的動力電池,用于為所述直流變壓模塊供電,并控制所述直流變壓模塊為所述電池管理模塊供電。所述直流變壓模塊用于電性連接車輛中需要提供常電的低壓設(shè)備。所述電池管理模塊配置為響應(yīng)于所述動力電池?zé)o高壓輸出而控制所述直流變壓模塊為所述低壓設(shè)備供電。本發(fā)明能夠用于避免電池虧電以致無法啟動車輛的現(xiàn)象,并節(jié)省車身空間。
聲明:
“動力電池系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)