本發(fā)明涉及
新能源汽車動力電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電池及電池相變熱管理系統(tǒng)和方法;
電池包括電池箱、空心圓筒和電芯,空心圓筒設(shè)置在電池箱內(nèi),電芯設(shè)置在空心圓筒的空腔內(nèi),每個空心圓筒的外表面均上設(shè)置有若干針肋,所述針肋為針狀凸起,所述電池箱上還設(shè)置有用于冷媒進入或流出的管口。系統(tǒng)包括壓縮機、氣液分離裝置、四通閥、外置換熱器、節(jié)流閥和電池,當進行溫度調(diào)節(jié)時,所述針肋可以起到增強電池箱內(nèi)冷媒湍度,并起到氣化核心和凝核的作用,同時可以促進空心圓筒和冷媒的熱交換,使電池的溫度更快更均勻更穩(wěn)定的保持和達到理想的工作穩(wěn)定。
聲明:
“電池及電池相變熱管理系統(tǒng)和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)