本申請(qǐng)公開了一種
電池包短路實(shí)驗(yàn)設(shè)備、方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),該設(shè)備包括:刺針、密封板、溫度檢測(cè)裝置和殼體;所述刺針包括針體和針頭,所述殼體嵌套在所述針體上,所述針頭位于所述殼體的內(nèi)部,所述刺針可在所述殼體中沿平行于所述殼體的方向移動(dòng);所述溫度檢測(cè)裝置設(shè)置在所述針頭內(nèi);所述針體的表面涂布絕緣隔熱材料,所述針頭的表面非絕緣;所述密封板設(shè)置在所述殼體的一端,所述針頭可沿平行于所述殼體的方向刺穿所述密封板,所述針頭的長(zhǎng)度大于所述密封板的厚度。該方法可以提高提高實(shí)驗(yàn)過程中溫度數(shù)據(jù)的測(cè)量精度。本申請(qǐng)可廣泛應(yīng)用于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。
聲明:
“電池包短路實(shí)驗(yàn)設(shè)備、方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)