本發(fā)明涉及新能源工程機械領域,具體涉及一種串聯(lián)式重度混合動力工程機械傳動系統(tǒng)及其控制方法,該系統(tǒng)包括機械傳動系統(tǒng)、電氣連接系統(tǒng)和控制系統(tǒng),發(fā)動機輸出軸與離合器相連,ECU系統(tǒng)分別與發(fā)動機、離合器、液壓系統(tǒng)、電動發(fā)電機、電機控制器、
動力電池、電動機、變速箱等系統(tǒng)連接。ECU系統(tǒng)實時采集信號進行數(shù)據(jù)分析處理,結(jié)合工程機械自身工況特點,制定模糊邏輯控制策略,規(guī)劃發(fā)動機、電動發(fā)電機及電動機的工作模式,解決在線實時自適應性和魯棒性控制問題。
聲明:
“串聯(lián)式重度混合動力工程機械傳動系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)