本發(fā)明公開了一種集成全塑尾門,包括后背門外板、粘貼層、擾流板、后背門內(nèi)板;所述后背門外板、所述后背門內(nèi)板和所述擾流板為高分子塑料制成;所述后背門外板和所述后背門內(nèi)板通過所述粘貼層粘貼固定,且所述后背門外板和所述后背門內(nèi)板之間具有空腔;所述擾流板安裝在所述后背門外板上。一種集成全塑尾門加工方法,通過粘貼方式使后背門內(nèi)板與后背門外板粘貼,通過鉸鏈加強板、鎖加強板、氣彈簧加強板的設(shè)置增大其連接穩(wěn)固性;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,通過所述后背門外板、所述后背門內(nèi)板和所述擾流板為高分子塑料制成進而便于對復(fù)雜結(jié)構(gòu)成型,減少尾門零部件的數(shù)量,且該全塑尾門的質(zhì)量相對現(xiàn)有的鈑金尾門的更輕,進而便于
新能源汽車續(xù)航。
聲明:
“集成全塑尾門及其加工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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