本發(fā)明涉及
新能源汽車動(dòng)力電池熱管理技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種動(dòng)力電池液冷冷卻系統(tǒng)性能測(cè)試裝置,包括安裝基板,安裝基板上安裝有待測(cè)電池液冷板,待測(cè)電池液冷板的進(jìn)液口和出液口與冷卻液供給系統(tǒng)連通,待測(cè)電池液冷板的上表面上設(shè)有若干個(gè)模擬電池模組,模擬電池模組包括上鋁板和下鋁板,上鋁板和下鋁板之間設(shè)置有加熱板,下鋁板的下底面貼有若干個(gè)熱電偶,熱電偶連有試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)采集儀。本發(fā)明還公開了一種動(dòng)力電池液冷冷卻系統(tǒng)性能測(cè)試裝置的測(cè)試方法。本發(fā)明動(dòng)力電池液冷冷卻系統(tǒng)性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法,能夠在沒有
電池包相關(guān)環(huán)境件的條件下,模擬實(shí)際電池包的工作工況,測(cè)試電池液冷板冷卻系統(tǒng)的冷卻性能。
聲明:
“動(dòng)力電池液冷冷卻系統(tǒng)性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)