本發(fā)明涉及的是能源領(lǐng)域汽車行業(yè),它是運(yùn)用可變恒量定比分割理論,將現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車或(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等)整體結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)行駛系統(tǒng)保留特征不變,科學(xué)合理增配新能源直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),使汽車成為雙動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)行駛的多能源一體化汽車。如:將現(xiàn)有汽車上的發(fā)電機(jī)電能、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等)可用熱能電瓶轉(zhuǎn)換的電能、汽車外表適當(dāng)布置的太陽能電瓶電能、基本不增加阻力的萬向風(fēng)力發(fā)電機(jī)電能等和以城市電網(wǎng)源充電儲(chǔ)蓄的蓄電瓶電能,合理組配供電給增加在汽車上的直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛,使汽車成為雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行駛的多能源一體化汽車,達(dá)到攻克世界原油緊缺的關(guān)鍵難題的同時(shí),使汽車環(huán)保達(dá)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的運(yùn)行。一輛多能源一體化汽油機(jī)轎車,比正常汽油機(jī)轎車價(jià)高1萬元至2萬元,10年時(shí)間一輛多能源一體化汽油機(jī)轎車,相比正常汽油機(jī)轎車節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)約9萬元,運(yùn)行40萬公里節(jié)省汽油費(fèi)約12萬元。如果全球所有汽車均按本適應(yīng)新型改制,全球車輛用油就可節(jié)省30%～60%,車輛尾氣環(huán)境污染氣體相應(yīng)減少30%～60%。世界因原油爭霸的戰(zhàn)爭也會(huì)得到緩解,起到世界和諧的促進(jìn)作用。