本發(fā)明公開了一種集成網(wǎng)關(guān)功能的低功耗整車控制器。包括主控單元,網(wǎng)關(guān)通訊處理單元,高級(jí)電源管理單元,輸入信號(hào)處理單元,輸出處理單元,系統(tǒng)存儲(chǔ)單元以及故障處理單元。電源單元為蓄電池供電,經(jīng)電源單元輸出穩(wěn)定電壓為系統(tǒng)及系統(tǒng)外圍電路供電,保證系統(tǒng)的正常工作。主控單元通過高速SPI通信接口、AD端口、CAN接口,與輸入信號(hào)處理單元,輸出處理單元,存儲(chǔ)單元,故障診斷單元以及網(wǎng)關(guān)通訊單元進(jìn)行數(shù)據(jù)連接,實(shí)現(xiàn)整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)信息互聯(lián)。本發(fā)明專利可應(yīng)用于純電動(dòng)和混動(dòng)車型作為整車的主控單元協(xié)調(diào)各子控制器工作,功能上實(shí)現(xiàn)新能源整車控制器功能,兼顧實(shí)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)功能,減少了車身電子控制器的數(shù)量,有效利用車身空間。
聲明:
“集成網(wǎng)關(guān)功能的低功耗整車控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)