本發(fā)明公開了一種
氫燃料電池車續(xù)航能力的測試系統(tǒng),包括組合儀表系統(tǒng)、整車控制器、燃料電池控制系統(tǒng)、新能源電池管理系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),組合儀表系統(tǒng)包括總續(xù)航里程顯示模塊和總續(xù)航里程計算模塊,總續(xù)航里程計算模塊通過can總線連接有氫續(xù)航里程計算模塊和電續(xù)航里程計算模塊,一種氫燃料電池車續(xù)航能力的測試方法,包括計算純氫續(xù)航里程、計算純電續(xù)航里程、計算總續(xù)航里程等步驟,氫續(xù)航里程根據(jù)實時剩余氫量、近100km的行駛氫耗計算所得,綜合考慮了行駛工況,避開氫電轉(zhuǎn)化效率問題;電續(xù)航里程計算過程中加入動態(tài)修正系數(shù),綜合考慮工況、溫度等影響因素,總續(xù)航里程由氫、電續(xù)航求和,與組合儀表系統(tǒng)相互補充,計算結(jié)果相對準確。
聲明:
“氫燃料電池車續(xù)航能力的測試系統(tǒng)及其測試方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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