本發(fā)明涉及
新能源汽車動力電池熱管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車動力
電池包的風(fēng)道式散熱裝置,該裝置包括電池包,電池包含有若干電池組。在電池包兩端分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽和出風(fēng)槽,出風(fēng)槽端設(shè)有風(fēng)扇組,通過風(fēng)扇組轉(zhuǎn)動使電池包內(nèi)部熱空氣與電池包外空氣流動,實(shí)現(xiàn)對電池包的散熱。同時(shí),電池包設(shè)有電池?zé)峁芾砟K,電池?zé)峁芾砟K包括溫度傳感器和控制器,溫度傳感器設(shè)于電池組中并與控制器電連接,控制器還與風(fēng)扇組電連接,控制器根據(jù)溫度傳感器采集的電池包實(shí)時(shí)溫度,控制并調(diào)節(jié)風(fēng)扇組轉(zhuǎn)動。本散熱裝置結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,且散熱面積大,能夠大幅度提高電池組的整體散熱效果和散熱均勻性。
聲明:
“汽車動力電池包的風(fēng)道式散熱裝置及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)