本發(fā)明涉及一種基于張量融合交通信息的汽車全局工況,通過現(xiàn)有交通信息數(shù)據(jù)庫獲取規(guī)劃路線的各路段當(dāng)前時(shí)刻交通信息;應(yīng)用張量模型存儲(chǔ)云端所述交通信息,判斷當(dāng)前時(shí)刻所述交通信息的張量模型是否完整,若不完整,則應(yīng)用張量填充算法構(gòu)建張量完整交通信息數(shù)據(jù)庫;將全局路段分n個(gè)路段分別構(gòu)建各路段工況,第1至n路段工況依序排列組成全局工況。實(shí)現(xiàn)汽車工況結(jié)合實(shí)時(shí)道路交通信息,能夠真實(shí)反映當(dāng)前道路車輛真實(shí)排放因子和排放量,還進(jìn)一步為
新能源汽車動(dòng)力電池能量管理提供了工況參考。
聲明:
“基于張量融合交通信息的汽車全局工況動(dòng)態(tài)重構(gòu)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)