本發(fā)明公開了一種
動(dòng)力電池安全充電的監(jiān)測方法及系統(tǒng),其中,所述方法包括:利用電池的歷史充電數(shù)據(jù)訓(xùn)練生成安全監(jiān)測模型;定時(shí)采集充電電池的實(shí)時(shí)電池參數(shù);將所述實(shí)時(shí)電池參數(shù)輸入所述安全監(jiān)測模型中,以監(jiān)測所述充電電池的安全狀態(tài)。本發(fā)明利用相對(duì)穩(wěn)定的歷史充電過程數(shù)據(jù),建立安全事故防護(hù)模型,再通過主動(dòng)的方式獲得充電電池的實(shí)時(shí)電池參數(shù),將實(shí)時(shí)電池參數(shù)輸入模型之后,可以以提前偵測出各類新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全狀態(tài),進(jìn)而真正達(dá)到預(yù)防動(dòng)力電池安全事故的目的,該方式更加及時(shí)和有效。
聲明:
“動(dòng)力電池安全充電的監(jiān)測方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)