本發(fā)明公開了電動汽車群與建筑群的協(xié)同優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì),該系統(tǒng)由N輛電動汽車與M棟建筑組成,其中每棟建筑都裝配有
光伏發(fā)電系統(tǒng)、恒溫調(diào)節(jié)器系統(tǒng)、電動汽車充電樁。該方法采用情景樹方法以解決隨機(jī)性問題,根據(jù)太陽輻射強(qiáng)度、恒溫調(diào)節(jié)器設(shè)定溫度以及電動汽車移動帶來的能量交互,建立
光伏發(fā)電、建筑負(fù)荷以及電動汽車移動帶來的能量交互的預(yù)期場景,以在所有情景下平均運(yùn)行成本最小為目標(biāo),對系統(tǒng)進(jìn)行混合整數(shù)線性規(guī)劃,以研究系統(tǒng)的運(yùn)行策略。在該優(yōu)化問題中,保持光伏發(fā)電、建筑負(fù)載在所有情景下的運(yùn)行策略相同,而令電動汽車的充放電在不同情境下的運(yùn)行策略可變,以達(dá)到消納新能源的目的。
聲明:
“電動汽車群與建筑群的協(xié)同優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)