一種高架式公共交通運(yùn)行方案,屬于一種公交車(chē)運(yùn)行方案。該方案中,公交車(chē)采用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理,建造新式站臺(tái)并配以專(zhuān)用車(chē)輛旋轉(zhuǎn)裝置。該方案實(shí)施僅利用道路中間隔離帶或黃線(xiàn)位置構(gòu)筑高架梁墩,高架梁墩頂端兩側(cè)分別鋪設(shè)軌道,車(chē)輛在高架梁墩兩側(cè)軌道上相向行駛,底下車(chē)輛暢通無(wú)阻,實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有道路的高效空間復(fù)用,同時(shí)采用新能源驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零排放。該方案工程建設(shè)成本低,施工周期短,性?xún)r(jià)比和可行性非常明顯。
聲明:
“高架式公共交通運(yùn)行方案” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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