本發(fā)明公開(kāi)一種電池容量的控制裝置,應(yīng)用于
新能源汽車(chē)的
動(dòng)力電池,所述動(dòng)力電池由多個(gè)電池單元組成,該裝置包括:電壓監(jiān)控組件,一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置于每個(gè)電池單元并與車(chē)輛控制系統(tǒng)電連接,用于從所述車(chē)輛控制系統(tǒng)獲取車(chē)輛的當(dāng)前工作狀態(tài),基于所述當(dāng)前工作狀態(tài)對(duì)所述動(dòng)力電池的電壓進(jìn)行監(jiān)控,并輸出對(duì)應(yīng)的監(jiān)控結(jié)果;開(kāi)關(guān)組件,一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置于每個(gè)電池單元,用于基于所述監(jiān)控結(jié)果切換自身的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以對(duì)所述電池單元的導(dǎo)通狀態(tài)進(jìn)行切換。本發(fā)明還公開(kāi)一種電池容量的控制方法。通過(guò)對(duì)動(dòng)力電池的每個(gè)電池單元進(jìn)行合理的充放電控制,從而有效地避免了動(dòng)力電池的過(guò)度充放電,提高了電池的使用壽命,保證了動(dòng)力電池的最佳續(xù)航能力,提高了用戶體驗(yàn)。
聲明:
“電池容量的控制裝置及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)