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降低車(chē)內(nèi)人員意外窒息概率的Telematics系統(tǒng)及方法

1002   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:17:05
本發(fā)明適用于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種降低車(chē)內(nèi)人員意外窒息概率的Telematics系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括:TSP服務(wù)后臺(tái)、車(chē)載T?BOX,及公共救助后臺(tái),其中,車(chē)載T?BOX向TSP服務(wù)后臺(tái)持續(xù)上報(bào)車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);TSP服務(wù)后臺(tái)基于上報(bào)的車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)出短信提醒、呼叫車(chē)內(nèi)人員或聯(lián)系公共救助后臺(tái)。當(dāng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員處于密封空間的時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間閾值,向車(chē)主發(fā)出提醒或者是呼叫,避免車(chē)內(nèi)人員發(fā)生缺氧窒息,也可以提示車(chē)主及進(jìn)行換氣,有利于身體健康。
聲明:
“降低車(chē)內(nèi)人員意外窒息概率的Telematics系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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