本實(shí)用新型公開了一種輕型純電動(dòng)客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙第二平臺(tái)支架,包括頂部框架、兩個(gè)支撐架、兩個(gè)輔助支撐腳;所述的頂部框架、兩個(gè)支撐架的兩側(cè)分別垂直連接在兩個(gè)支撐架的頂部,兩個(gè)輔助支撐腳的上端分別固接在頂部框架的前邊且兩個(gè)輔助支撐腳分別通過連接桿與兩個(gè)支撐架的下部連接。由于本實(shí)用新型的兩個(gè)支撐架將頂部框架頂升、懸空起來,解決了當(dāng)前在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安裝新能源電器元器件的問題,滿足了新能源電器及其它支架元件在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的安裝要求,同時(shí)滿足了安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“輕型純電動(dòng)客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙第二平臺(tái)支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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