本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力汽車集成式變速驅(qū)動(dòng)裝置與電控能源及管理系統(tǒng)。它涉及新能源節(jié)能汽車關(guān)鍵技術(shù)的動(dòng)力耦合方式的變革，提供了集成式無級(jí)變速器ITA/B-C、集成式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器IDA/B-H、集成式插電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器IDA/B-P和集成式增程電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器IDA/BE-R等市場(chǎng)迫切需要的多方案構(gòu)型兼容產(chǎn)品。本發(fā)明是在一個(gè)電機(jī)動(dòng)力總成MPA模塊技術(shù)基礎(chǔ)平臺(tái)上，組合搭建電控系統(tǒng)ECS、能源系統(tǒng)ES及其管理系統(tǒng)BMS三個(gè)模塊化結(jié)構(gòu)，構(gòu)造成涵蓋新能源節(jié)能汽車幾乎全部動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)工作模式的產(chǎn)品系列，因而能夠?qū)崿F(xiàn)汽車安全節(jié)能減排更優(yōu)、續(xù)航里程更長(zhǎng)、性價(jià)比更高、實(shí)用性更強(qiáng)，有利于企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，從而顯著縮短研發(fā)周期，有效降低成本，使產(chǎn)品更具長(zhǎng)效市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。