本發(fā)明公開了一種直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組電壓-頻率綜合控制方法,涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S1:檢測(cè)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的槳距角、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電磁轉(zhuǎn)矩,并對(duì)檢測(cè)值采樣;S2:折算機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的隸屬度;S3:計(jì)算風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)各機(jī)組的虛擬勵(lì)磁調(diào)節(jié)指令值和虛擬轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)指令值;S4:計(jì)算風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速可動(dòng)態(tài)調(diào)整的協(xié)調(diào)度參數(shù)K;S5:計(jì)算永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的變槳控制指令值和功率調(diào)節(jié)指令值,并與所述參數(shù)K疊加后發(fā)送給比較器;S6:對(duì)變槳控制機(jī)構(gòu)和變流器控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,并實(shí)時(shí)檢測(cè)風(fēng)電機(jī)組的槳距角和輸出有功、無功功率,將反饋信號(hào)送入比較器實(shí)現(xiàn)反饋控制。本發(fā)明能夠符合實(shí)際工況,更好的實(shí)現(xiàn)變速恒頻直驅(qū)電機(jī)風(fēng)電場(chǎng)的綜合優(yōu)化控制。