一種混合雙向互動式直流牽引供電系統(tǒng),有兩個牽引變電站,每個牽引變電站又包括變壓器、整流器、雙向交流-直流(AC-DC)變換器、直流母線、接觸網(wǎng)、鋼軌和分區(qū)所。在相鄰的兩個牽引變電站之間的直流母線上設置有由電動汽車充放電系統(tǒng)、分布式電源和1個以上的低壓直流微電網(wǎng)構成的直流新能源系統(tǒng),直流新能源系統(tǒng)通過高壓直流母線與相鄰的兩個牽引變電站的直流母線相連,從而在一個供電分區(qū)內形成直流環(huán)形微電網(wǎng),其中電動汽車充放電系統(tǒng)是由1個以上的用于連接電動汽車
動力電池的雙向直流-直流充放電機構成。本實用新型實現(xiàn)了分布式新能源的有效利用和電力機車制動能量的回收;減小了直流母線電壓的波動,提高了直流牽引供電系統(tǒng)的供電可靠性。
聲明:
“混合雙向互動式直流牽引供電系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)