本發(fā)明公開了一種協(xié)調(diào)優(yōu)化模型的構(gòu)建方法及配電網(wǎng)規(guī)劃方法,包括以下步驟:步驟1:建立配電網(wǎng)系統(tǒng)模型和各設(shè)備規(guī)劃運(yùn)行模型;步驟2:以最小化配電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃成本和運(yùn)行成本為目標(biāo)函數(shù),建立考慮風(fēng)電場、
光伏電站、電動汽車充電站、
儲能設(shè)備和負(fù)荷需求響應(yīng)的確定性協(xié)調(diào)規(guī)劃模型;步驟3:將步驟2得到的協(xié)調(diào)規(guī)劃模型轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)線性規(guī)劃模型進(jìn)行求解;步驟4:獲取新能源出力與負(fù)荷波動的不確定性場景,建立考慮新能源不確定性的協(xié)調(diào)優(yōu)化模型;本發(fā)明綜合考慮新能源、電動汽車充電站、儲能設(shè)備和負(fù)荷需求響應(yīng)裝置協(xié)調(diào)優(yōu)化模型,可以研究各設(shè)備的協(xié)調(diào)運(yùn)行對電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性和安全性的影響。
聲明:
“協(xié)調(diào)優(yōu)化模型的構(gòu)建方法及配電網(wǎng)規(guī)劃方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)