本發(fā)明提供了分布式充電裝置共享方法、共享裝置、路側(cè)泊車系統(tǒng),所述方法應(yīng)用于路側(cè)泊車系統(tǒng),其包括如下步驟:S1:新能源車識別入庫;S2:計費(fèi)模塊基于停車時長進(jìn)行第一費(fèi)用的計算并顯示;S3:判斷充電模塊是否進(jìn)入充電模式;S4:若是,計費(fèi)模塊基于充電電量、“停車時長和/或第一費(fèi)用”,進(jìn)行第二費(fèi)用的加成計算并顯示;若否,返回步驟S2。通過本發(fā)明所述的分布式充電裝置共享方法、共享裝置、路側(cè)泊車系統(tǒng),使得路側(cè)泊車系統(tǒng)的停車管理功能與定向服務(wù)于新能源車的充電服務(wù)功能產(chǎn)生聯(lián)動,進(jìn)而較大程度上改善新能源車的車樁匹配問題。
聲明:
“分布式充電裝置共享方法、共享裝置、路側(cè)泊車系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)