一種多層共擠冷卻管材及制備方法。涉及冷卻管技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種
新能源汽車電池包內(nèi)部的冷卻水路管材。提供了一種耐滲透,且耐環(huán)境應(yīng)力開裂,適用于新能源車輛電池包散熱應(yīng)用場合的多層共擠冷卻管材及制備方法。管材的多層結(jié)構(gòu)通過多層模具共同擠出,再經(jīng)固化成型制得,所述管材包括至少一層防護(hù)層和至少一層改性HDPE層,所述防護(hù)層和所述改性HDPE層間隔設(shè)置,間隔設(shè)置的各層之間設(shè)有粘結(jié)層,所述改性HDPE層為
硅烷交聯(lián)高密度聚乙烯。本發(fā)明大幅提高電池包使用壽命的同時(shí),還提高了電池包的運(yùn)行可靠性,降低漏電、起火等安全事故風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“多層共擠冷卻管材及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)