本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的插槍保溫系統(tǒng),包括樁端充電開關(guān),還包括固定在充電樁樁體內(nèi)的樁端處理器和樁端電流傳感器以及固定在充電樁樁體外壁上的樁端溫度傳感器,樁端電流傳感器以及樁端溫度傳感器分別與樁端處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,樁端處理器電性連接樁端充電開關(guān),樁端電流傳感器電性連接樁端充電開關(guān),樁端處理器通過信號(hào)線與車端處理器連通。本實(shí)用新型在只有同時(shí)滿足溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度閾值和檢測(cè)到的電流值為小電流的條件時(shí),樁端的充電開關(guān)才會(huì)閉合,車端保溫支路才會(huì)導(dǎo)通。這樣在樁端就能檢測(cè)到車端保溫開關(guān)的誤動(dòng)作,并及時(shí)有效的切斷保溫支路的供電,防止保溫開關(guān)誤動(dòng)作而引起電池保溫裝置損耗和電量的浪費(fèi)。
聲明:
“用于新能源汽車的插槍保溫系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)