本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車(chē)電機(jī)端蓋的低壓鑄造模具,包括上模、下模、側(cè)模機(jī)構(gòu),所述側(cè)模機(jī)構(gòu)包括側(cè)模架、側(cè)模芯、側(cè)?;瑝K、側(cè)模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述側(cè)模架與所述上模連接固定,所述側(cè)模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)模架上,所述側(cè)模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述側(cè)?;瑝K連接,所述側(cè)?;瑝K上安裝有側(cè)模芯;在所述上模和下模之間形成有用于導(dǎo)向所述側(cè)?;瑝K的導(dǎo)向腔,從而使得所述側(cè)模芯合模后與所述上模、下模配合構(gòu)成用于成型所述端蓋的型腔。該種模具能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜鑄件的快速順序凝固及順暢排氣,能夠更靈活地應(yīng)用于不同的鑄造機(jī)上。
聲明:
“新能源汽車(chē)電機(jī)端蓋的低壓鑄造模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)