本實(shí)用新型涉及汽車線束檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車用組合式線束檢測(cè)臺(tái),包括臺(tái)板,臺(tái)板的頂部通過滑動(dòng)板上下滑動(dòng)連接有檢測(cè)板,且檢測(cè)板的兩側(cè)的頂部均固定連接有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊上螺紋連接有螺紋桿,臺(tái)板的底部固定連接有裝置框,裝置框內(nèi)設(shè)置有收納腔,且臺(tái)板上開設(shè)有供檢測(cè)板上下運(yùn)動(dòng)的通槽,豎板與裝置框的內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有橫板,螺紋桿底部的一端固定連接有橫錐齒輪,豎板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿上分別套接有兩個(gè)豎錐齒輪。本實(shí)用新型通過將檢測(cè)板與臺(tái)板上下滑動(dòng)連接,從而達(dá)到對(duì)檢測(cè)板高度進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的,從而使檢測(cè)臺(tái)可以適用不同身高的人使用,提高檢測(cè)人員長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)線束時(shí)的舒適性。
聲明:
“新能源汽車用組合式線束檢測(cè)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)