新能源汽車整車CAN總線拓撲結構,根據CAN總線上所有網絡節(jié)點即電子控制器單元的功能的不同,將整車CAN總線分成不同的CAN網絡。包括CAN1:傳統(tǒng)動力系統(tǒng)高速CAN網絡;CAN2:電驅動系統(tǒng)高速CAN網絡;CAN3:車身電子系統(tǒng)低速CAN網絡;CAN4:HCU內部CAN網絡;LIN:車門控制網絡;HMI車聯(lián)網:車載互聯(lián)網通訊網絡。HCU整車控制器作為CAN1、CAN2和CAN4的網關控制器;BCM車身電子控制器作為CAN1、CAN3、LIN、HMI車聯(lián)網的網關控制器;OBD故障診斷作為CAN1、CAN2和CAN3的對外數據端口。
聲明:
“新能源汽車整車CAN總線拓撲結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)