本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車增程器,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有曲軸,曲軸與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,曲軸的一端設(shè)有飛輪,飛輪的圓心處開設(shè)有固定孔,曲軸的一端固設(shè)有固定段,發(fā)電機(jī)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端固設(shè)有連接盤,連接盤上開設(shè)有若干連接孔,飛輪上插設(shè)有若干緊固螺絲,緊固螺絲的一端穿過連接孔,飛輪與連接盤通過緊固螺絲固定連接,連接盤的一側(cè)設(shè)有扭轉(zhuǎn)減震器,扭轉(zhuǎn)減震器套在轉(zhuǎn)軸上,且與轉(zhuǎn)軸固定連接,發(fā)電機(jī)的一側(cè)設(shè)有網(wǎng)罩,轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有風(fēng)扇,風(fēng)扇位于網(wǎng)罩內(nèi),且與網(wǎng)罩轉(zhuǎn)動(dòng)配合,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,飛輪與連接盤固定后,飛輪會(huì)帶動(dòng)連接盤轉(zhuǎn)動(dòng),從而使連接盤帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的發(fā)電。
聲明:
“新能源汽車增程器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)