本發(fā)明提供了一種用于新能源車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法，屬于車(chē)輛控制領(lǐng)域。該制動(dòng)系統(tǒng)包括：儲(chǔ)氣罐；氣壓傳感器，與儲(chǔ)氣罐相連，用于監(jiān)測(cè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力；分別由發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓電池系統(tǒng)、蓄電池作為動(dòng)力源的發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)；機(jī)械式空氣壓縮機(jī)，受控地由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電動(dòng)空氣壓縮機(jī)，受控地由高壓供能系統(tǒng)或低壓供能系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)；整車(chē)控制器，與氣壓傳感器、切換閥、發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)均信號(hào)連接，用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)的狀態(tài)和故障信息以及儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力信息控制相應(yīng)的供能系統(tǒng)為儲(chǔ)氣罐充氣。本發(fā)明的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方式能夠提高車(chē)輛的安全性。