本發(fā)明公開了一種新能源商用車總裝車間線路布局,包括PBS滑撬線、
動力電池分裝區(qū)、動力電池AGV線、底盤線、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運線、動力總成EMS線、動力總成分裝線、后橋分裝區(qū)、前橋分裝區(qū)、車架EMS線、輪胎線、車門集配AGV線、座椅線、內(nèi)飾集配AGV線、車門線、儀表線、內(nèi)飾線、最終線、駕駛室EMS線、前橋EMS線、后橋EMS線、玻璃涂膠線和車架線,所述生產(chǎn)線布局以內(nèi)飾線、車架線、底盤線、最終線為主線,儀表線、車門線、座椅線、輪胎線、EMS線、分裝線、AGV集配線等輔線根據(jù)工藝流程不同分別布置于主線兩側(cè)不同位置。生產(chǎn)線布局根據(jù)精益、高效、柔性、標(biāo)準(zhǔn)化原則和廠區(qū)面積、地域形狀因地制宜布局,適用于商用車的生產(chǎn)。
聲明:
“新能源商用車總裝車間線路布局” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)