本發(fā)明公開了一種新能源車輛的分布絕緣檢測系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括控制模塊、絕緣檢測模塊、繼電器和繼電器控制器,配電電路包括電源支路和三個并聯(lián)支路,電源支路兩端分別與
動力電池和三個并聯(lián)支路相連,三個并聯(lián)支路通過繼電器與負(fù)載相連,絕緣檢測模塊設(shè)置在電源支路中,繼電器控制器的控制端與三個并聯(lián)支路中的繼電器相連,控制模塊與絕緣檢測模塊和繼電器控制器相連。方法為通過不同指令控制繼電器和絕緣檢測來檢測不同回路的絕緣電阻,再對絕緣電阻進(jìn)行對比、復(fù)檢等進(jìn)行絕緣故障定位。本實施例在保證整車功能及性能的前提下,既解決上電前無法檢測各支路絕緣問題,又可在發(fā)生絕緣故障后準(zhǔn)確快速的定位問題點,保證及時排查解除問題。
聲明:
“新能源車輛的分布絕緣檢測系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)