本發(fā)明提供了一種新能源車用
電池包的電壓估算、管理方法及系統(tǒng),實時采集電池包總電壓、單體實際最低電壓、單體實際最高電壓及單體平均電壓;判斷單體平均電壓是否在單體實際最高電壓與單體實際最低電壓之間,若在則計算電池包的串數(shù);根據(jù)電池包的串數(shù)和單體理論最高電壓計算電池包允許的最高電壓值;并利用電池包的串數(shù)和單體理論最低電壓計算電池包允許的最低電壓值。本發(fā)明不需要提前設(shè)定電池的最高電壓和最低電壓,由程序自動計算,對不同的電池包只需一個計算程序即可,提升了程序維護的方便性,適用于不同種類的電池,保證了采樣數(shù)據(jù)的準確性,提高了電池包電壓上下限值計算的準確率。
聲明:
“新能源車用電池包的電壓估算、管理方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)