本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源客車電池倉(cāng)結(jié)構(gòu),包括倉(cāng)體,所述倉(cāng)體內(nèi)部固定設(shè)有除濕機(jī)構(gòu);所述除濕機(jī)構(gòu)包括吸水棉,所述吸水棉底部設(shè)有橫板,所述橫板頂部固定設(shè)有兩個(gè)豎板,兩個(gè)所述豎板之間設(shè)有滾筒,所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定套設(shè)有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪一側(cè)嚙合有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪內(nèi)部固定設(shè)有桿體,所述桿體底端固定設(shè)有多個(gè)扇葉,所述桿體外側(cè)套設(shè)有弧形板。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),絲桿促使螺母座帶動(dòng)橫板在倉(cāng)體內(nèi)做左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),滾筒滾動(dòng)并且對(duì)吸水棉擠壓,使其內(nèi)部水被排出,液體水沿著弧形板頂部、開(kāi)口和軟管進(jìn)入腔體內(nèi),冷凝水被同一收集,降低電池受損的概率。
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“新能源客車電池倉(cāng)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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