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新能源客車?yán)鋮s系統(tǒng)

1018   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:08:03
本實(shí)用新型提供了一種新能源客車?yán)鋮s系統(tǒng),包括電動(dòng)泵、散熱器、電子風(fēng)扇和具有入口端和出口端的導(dǎo)風(fēng)罩,通過(guò)冷卻液循環(huán)管路使電動(dòng)泵、散熱器與電動(dòng)機(jī)冷卻器和/或逆變器冷卻裝置內(nèi)的冷卻液連通,導(dǎo)風(fēng)罩的出口端連接于散熱器,入口端連接電子風(fēng)扇的出風(fēng)側(cè)。本實(shí)用新型中,冷卻液的循環(huán)流動(dòng)降低了電動(dòng)機(jī)和/或逆變器的溫度,特別是本實(shí)用新型中的電子風(fēng)扇不但能提高散熱器對(duì)冷卻液的冷卻速度,還能使冷卻液降至更低的溫度,進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)罩使電子風(fēng)扇產(chǎn)生的所有風(fēng)量全部有于冷卻散熱器,避免了風(fēng)量損失,所以進(jìn)一步提高了本實(shí)用冷的型的冷卻效果。
聲明:
“新能源客車?yán)鋮s系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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