本公開實施例提供一種新能源車輛的能量管理方法、裝置、存儲介質(zhì)以及電子設(shè)備,所述控制方法包括獲取當(dāng)前車輛的目標(biāo)行駛路線中針對下一路段的行駛信息;基于所述行駛信息,確定電池的SOC控制中值;基于所述SOC控制中值的變化調(diào)整所述當(dāng)前車輛的動力總成模式。本公開實施例能夠通過獲取未來的路段信息對未來路段結(jié)束時的中值SOC進(jìn)行規(guī)劃,并根據(jù)實時車速修正當(dāng)前的中值SOC,根據(jù)中值策略自動調(diào)整動力總成模式,可以有效的降低由于未來路段信息不準(zhǔn)導(dǎo)致目標(biāo)SOC計算偏差所引起的能量損失,以實現(xiàn)能量管理,同時進(jìn)一步提高整車?yán)m(xù)航里程。
聲明:
“新能源車輛的能量管理方法以及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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