本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車駐車結(jié)構(gòu)，包括芯軸，芯軸上安裝彈性驅(qū)動(dòng)塊，彈性驅(qū)動(dòng)塊一側(cè)連接駐車鎖緊機(jī)構(gòu)，彈性驅(qū)動(dòng)塊一側(cè)設(shè)置棘爪，棘爪上安裝復(fù)位裝置，棘爪下方設(shè)置棘輪，棘輪上開有齒槽，彈性驅(qū)動(dòng)塊包括主動(dòng)板和從動(dòng)板，主動(dòng)板固定連接在芯軸上，從動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在芯軸上，從動(dòng)板與主動(dòng)板之間設(shè)置第一彈簧。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)可減少接觸摩擦，提高傳動(dòng)精度和壽命；駐車機(jī)構(gòu)在駐車或非駐車狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)自鎖，無需外部限位裝置；棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)范圍可靠；該駐車機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或者電子駐車可根據(jù)實(shí)際需求更換駐車方式。