本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車水泵轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)于汽車水泵轉(zhuǎn)子上，汽車水泵轉(zhuǎn)子頂部為水泵轉(zhuǎn)子葉輪面，汽車水泵轉(zhuǎn)子頂部設(shè)有轉(zhuǎn)子腔端口，水泵轉(zhuǎn)子葉輪面上設(shè)有多個(gè)動(dòng)平衡調(diào)節(jié)孔，動(dòng)平衡調(diào)節(jié)孔均布在水泵轉(zhuǎn)子葉輪面上。本實(shí)用新型通過設(shè)置動(dòng)平衡調(diào)節(jié)孔，以及產(chǎn)品成型時(shí)控制動(dòng)平衡調(diào)節(jié)孔的孔深實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車水泵轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的改變，實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡調(diào)整。本結(jié)構(gòu)不似現(xiàn)有技術(shù)那樣需要復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)，只需在模具上配置相應(yīng)的頂針并選擇適當(dāng)?shù)捻斸橀L度或頂針行程即可取得不同的填料量，最終得到所需的質(zhì)量分布。因此本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整時(shí)具有更高的工作效率。