本實(shí)用新型提供一種用于
新能源汽車的鋰離子電池,包括把手、電極柱、鋰離子電池主體、固定殼、出風(fēng)網(wǎng)板、散熱片、固定框架、風(fēng)機(jī)、支撐墊以及散熱網(wǎng)板,鋰離子電池主體上側(cè)安裝有電極柱,鋰離子電池主體上側(cè)設(shè)置有把手,鋰離子電池主體環(huán)形側(cè)面設(shè)置有固定殼,固定殼下側(cè)安裝有固定框架,固定框架內(nèi)部安裝有散熱網(wǎng)板,散熱網(wǎng)板與鋰離子電池主體連接處設(shè)置有支撐墊,固定殼前后兩端面設(shè)置有散熱片,固定殼左右兩端面安裝有出風(fēng)網(wǎng)板,出風(fēng)網(wǎng)板內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)機(jī),該設(shè)計(jì)解決了原有鋰離子電池散熱效果不夠好的問(wèn)題,實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,降溫速度塊,散熱效率高。
聲明:
“用于新能源汽車的鋰離子電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)