本實(shí)用新型提供一種新能源減速器加載試驗(yàn)臺(tái)上的自動(dòng)取料滑臺(tái)組件,包括伺服滑臺(tái)機(jī)架、定位組件和產(chǎn)品定位板,伺服滑臺(tái)機(jī)架頂部固定安裝有伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)和多組直線導(dǎo)軌,伺服電機(jī)固定安裝在伺服滑臺(tái)機(jī)架一側(cè),每組直線導(dǎo)軌均固定安裝在伺服滑臺(tái)機(jī)架側(cè)沿,伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲桿滑動(dòng)連接伺服滑臺(tái)機(jī)架,伺服滑臺(tái)機(jī)架通過(guò)滑塊與每組直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接;通過(guò)設(shè)置的伺服電機(jī)進(jìn)行變位,使得本實(shí)用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),從而具備滑臺(tái)變位靈活,試驗(yàn)速度穩(wěn)定可控的優(yōu)點(diǎn),此外,通過(guò)夾緊油缸對(duì)產(chǎn)品定位板進(jìn)行夾緊,使得產(chǎn)品定位板在試驗(yàn)工作中更穩(wěn)定,而且通過(guò)設(shè)置的貼合檢測(cè),使得本實(shí)用新型具備工件貼合檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源減速器加載試驗(yàn)臺(tái)上的自動(dòng)取料滑臺(tái)組件” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)