本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池包散熱系統(tǒng),包括外包盒和鉸接與外包盒上的轉(zhuǎn)門(mén),還包括設(shè)置于外包盒內(nèi)便于拆卸電池的固定裝置和設(shè)置于外包盒內(nèi)可調(diào)節(jié)散熱口的散熱裝置,散熱裝置包括調(diào)節(jié)門(mén)和風(fēng)機(jī),調(diào)節(jié)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于外包盒內(nèi),外包盒外壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)機(jī)固定于進(jìn)風(fēng)口內(nèi),外包盒外壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)出風(fēng)口,外包盒外壁上滑動(dòng)設(shè)置有滑門(mén),出風(fēng)口一側(cè)的外包盒外壁上均設(shè)置有用于推動(dòng)滑門(mén)移動(dòng)的推動(dòng)組件,滑門(mén)的一端固定有彈簧一,彈簧一遠(yuǎn)離滑門(mén)的一端與外包盒外壁固定,外包盒外壁上設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置,具有對(duì)電池進(jìn)行有效散熱和便于將電池從電池包內(nèi)拆下的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池包散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)