本發(fā)明涉及船舶供電和岸電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新能源船舶供電和岸電平滑切換的優(yōu)化控制系統(tǒng)及方法,其特征在于,包括,直流變換器,直流變換器的低壓側(cè)連接電池組,直流變換器的高壓側(cè)連接直流母線;交直流變換器,交直流變換器的交流側(cè)通過(guò)第一開(kāi)關(guān)連接岸側(cè)供電系統(tǒng),交直流變換器的直流側(cè)連接直流母線;推進(jìn)逆變器和日用逆變器,直流側(cè)連接直流母線,交流側(cè)分別連接各自負(fù)荷;本發(fā)明提供的船舶供電系統(tǒng)和岸電平滑切換控制系統(tǒng)及方法無(wú)需進(jìn)行設(shè)備間通訊互聯(lián),能夠在不斷電情況下實(shí)現(xiàn)船舶供電系統(tǒng)和岸電的轉(zhuǎn)換,保證對(duì)船上負(fù)荷可靠供電的同時(shí)進(jìn)一步減少運(yùn)維人員工作量。
聲明:
“新能源船舶供電和岸電平滑切換的優(yōu)化控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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