本發(fā)明涉及一種超高功率
新能源汽車(chē)電機(jī)控制器,包括箱體、功率模塊、輸入模塊、輸出模塊、支座模塊和控制板,輸入模塊、功率模塊、輸出模塊和支座模塊均固定于箱體內(nèi)壁,功率模塊分別與輸入模塊和輸出模塊電氣連接,控制板分別與功率模塊和輸入模塊電氣連接,的功率模塊包括IGBT、驅(qū)動(dòng)板和薄膜電容,IGBT以6塊并行排布且雙并聯(lián)的方式固定于箱體的底板上,驅(qū)動(dòng)板固定于IGBT正上方并與IGBT信號(hào)端電氣連接,薄膜電容固定于箱體上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有超高功率、耐高電壓、電磁干擾小、裝配多方向性、密封性高、空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“超高功率新能源汽車(chē)電機(jī)控制器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)