本發(fā)明涉及一種
新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車載終端的流量控制方法。車載終端包括網(wǎng)絡(luò)管理模塊及分別與顯示模塊相連的娛樂功能模塊和數(shù)據(jù)監(jiān)控管理模塊;網(wǎng)絡(luò)管理模塊包括通道管理子模塊和網(wǎng)絡(luò)管理子模塊。通道管理子模塊對娛樂功能模塊的網(wǎng)絡(luò)通道和數(shù)據(jù)監(jiān)控管理模塊的網(wǎng)絡(luò)通道的數(shù)據(jù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),接收網(wǎng)絡(luò)管理子模塊的命令,對娛樂功能模塊的網(wǎng)絡(luò)通道進(jìn)行開啟、關(guān)閉或速率限制,當(dāng)娛樂功能模塊的網(wǎng)絡(luò)通道通過的流量到達(dá)預(yù)設(shè)的最大值后,通道管理子模塊發(fā)出控制信號關(guān)閉娛樂功能模塊的網(wǎng)絡(luò)通道。本發(fā)明通過對娛樂功能模塊網(wǎng)絡(luò)通道的關(guān)閉或限流管理來達(dá)到流量可控的目的,以確保車載終端有足夠的流量可以上傳車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),確保車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
聲明:
“新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車載終端的流量控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)