本發(fā)明公開了一種新能源單軌鐵路系統(tǒng)用單芯電纜，包括有導(dǎo)體，在導(dǎo)體的外側(cè)依次包覆有無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣層、玻璃纖維帶加陶瓷化硅橡膠帶防火層、鍍錫銅絲編織屏蔽層、納米硅防水膠填充層、鋁合金帶聯(lián)鎖鎧裝層和無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)聚烯烴護(hù)套層；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，導(dǎo)體采用鍍錫軟銅絲小節(jié)距分層正規(guī)絞合，最外層為絞合方向?yàn)樽笙颍虚g層絞合節(jié)距大于最外層絞合節(jié)距，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使導(dǎo)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，圓整，緊湊，不宜松股，能反復(fù)通過彎曲、拖拽不變形。增加了玻璃纖維帶加陶瓷化硅橡膠帶防火層、納米硅防水膠填充層和鋁合金帶聯(lián)鎖鎧裝層，大大的提高了電纜的防火、防水、抗壓、抗拉和耐扭曲的性能。