一種關(guān)于
新能源汽車電機(jī)的冷卻裝置,包括有冷卻殼總成、設(shè)于冷卻殼總成兩端的冷卻環(huán);所述冷卻殼總成包括有筒狀的冷卻殼、若干對(duì)稱設(shè)置在冷卻殼外壁上的散熱體,相鄰兩個(gè)所述散熱體之間設(shè)置有冷卻單元;所述冷卻單元包括有弧形殼體,貫穿于整個(gè)弧形殼體的冷卻管,所述冷卻管設(shè)為兩個(gè),分別為第一冷卻管、第二冷卻管,所述冷卻環(huán)靠近冷卻殼的一側(cè)上則設(shè)有若干組分管,每組所述分管均包括有第一分管和第二分管,且每組分管的開關(guān)閉合可單獨(dú)控制。本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是:采用可拆卸的冷卻單元結(jié)構(gòu),增強(qiáng)冷卻裝置的可替換性;同時(shí)散熱體和冷卻單元的共同作用使電機(jī)充分冷卻,且冷卻管的冷卻水流流向可以變換,以保證電機(jī)不同部位冷卻均勻。
聲明:
“關(guān)于新能源汽車電機(jī)的冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)