本發(fā)明公開了一種新能源電動車雙回路踏板控制方法,解決現有單回路踏板信號易受外界干擾,處理不當易造成安全事故的問題。通過如下步驟實現:S1、整車控制器VCU采樣一個踏板的兩路模擬信號A、B;S2、整車控制器VCU將兩路模擬信號A、B進行濾波處理,得到濾除干擾后的信號C;S3、獲取兩路模擬信號A、B的比值A/B,并判斷比值A/B是否在預設范圍內,若是,執(zhí)行步驟S5,若否,拒絕響應踏板;S4、繼續(xù)判斷信號C是否在預設范圍內,若是,執(zhí)行步驟S6,若否,則拒絕響應踏板;S5、清除故障信號,響應信號C開度。本發(fā)明雙回路踏板在某回路出現問題,觸發(fā)控制條件后,整車不再輸出動力,保證行車安全,通過兩路模擬信號濾除干擾,提高雙回路信號可靠性。
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