本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源汽車電池散熱機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板上表面設(shè)置有水冷箱，所述水冷箱上表面設(shè)置有電池組，所述導(dǎo)熱板表面設(shè)置有分流盒，所述分流盒內(nèi)部設(shè)置有分流腔，所述分流盒靠近所述電池組的外側(cè)貫穿設(shè)置有出風(fēng)口，所述導(dǎo)熱板表面嵌入有散熱扇，用于將下腔體內(nèi)部的空氣送入所述分流腔內(nèi)部。有益效果在于：通過(guò)水冷箱與電池組進(jìn)行熱量交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組的水冷；利用散熱扇吸收外部空氣進(jìn)入箱體內(nèi)部，外部空氣通過(guò)導(dǎo)熱板與水冷箱進(jìn)行熱量交換，形成冷空氣，冷空氣通過(guò)分流腔和出風(fēng)口均勻吹向電池組，對(duì)電池組上部進(jìn)行風(fēng)冷，通過(guò)水冷和風(fēng)冷雙重散熱，使電池組整體溫度均勻，保證電池組工作性能。