本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車高效能量回收系統(tǒng)，包括整車控制器，與整車CAN線連接，用于采集、接收和發(fā)送報(bào)文實(shí)現(xiàn)對(duì)整車能量回收的控制；電機(jī)控制器，與整車CAN線連接，通過低壓線束與電機(jī)連接，用于采集、接收和發(fā)送報(bào)文實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制；高壓配電箱，與整車CAN線連接，用于接收和發(fā)送報(bào)文實(shí)現(xiàn)控制繼電器開閉從而控制電源轉(zhuǎn)換器對(duì)低壓蓄電池的充電；動(dòng)力電池，與整車CAN線連接用于接收和發(fā)送報(bào)文；低壓蓄電池，與電源轉(zhuǎn)換器連接，實(shí)現(xiàn)能量回收儲(chǔ)存；其中，油門踏板和制動(dòng)踏板分別通過低壓線束與整車控制器連接，實(shí)時(shí)采集制動(dòng)踏板和油門踏板的狀態(tài)，從而控制在整車處于滑行或制動(dòng)狀態(tài)下的能量回收。