本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型
新能源汽車用電池殼,包括:殼主體;導(dǎo)熱組件,所述導(dǎo)熱組件包括:采集件,所述采集件有多個(gè),所述采集件設(shè)置于每個(gè)所述容置腔的內(nèi)壁上,度;導(dǎo)熱件,所述導(dǎo)熱件設(shè)置于所述容置腔內(nèi)壁上,所述導(dǎo)熱件連接有每個(gè)所述采集件;以及溫控組件。本申請具有的效果:在溫度超過預(yù)設(shè)值的情況下,電池殼自動(dòng)報(bào)警,以做出反饋提醒,防止電池在工作過程中溫度過高而造成電池報(bào)廢。解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)無法被發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題;達(dá)到了在電池發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警反饋從而減小電池報(bào)廢的可能的技術(shù)效果。
聲明:
“新型新能源汽車用電池殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)